1916 – Pe baza Rezoluţiei Oraşului Liber Regesc Arad din 1915, a fost emis Ordinul Ministerului de Război, Imperial şi Regesc Austro-Ungar, pentru exproprierea în Gai a unei suprafeţe de teren suficientă construirii unei baze militare aeronautice formată din 6 pavilioane cu hangare pentru aeroplane şi baloane dirijabile. Toate au fost dispuse într-un ansamblu arhitectural unitar, servind ca şcoală de pilotaj şi aerodrom militar al Grupului 5 Aeronautic.
1925 – S-a aprins de la un trăznet şi a ars acoperişul turnului de apă din Arad. La stingerea focului, au participat 30 pompieri. Pentru munca lor eficace, Societăţile de Asigurare Dacia Română şi Agronomul, au pus la dispoziţia Comandantului pompierilor, suma de 10.000 lei, iar Corpului Pompierilor Voluntari suma de 2000 lei, fiecare pompier fiind recompensat cu sume cuprinse între 250 -370 lei. În urma incendiului locatarii Dimitrie Stoian şi Pap Antoniu au cerut primăriei, o despăgubire de 30.000 lei, pe motiv că pompierii, în activitatea lor, i-au distrus mobila şi au spart geamurile. Acoperişul clădirii a fost reparat în 1926, de firma antreprenorului Ion Marian (constructor şi arhitect), cu sediul pe strada Kogălniceanu nr. 49.
